Im Jahr 2025 werden die Anforderungen an Motoröle in der Automobilbranche weiter verschärft. Besonders Stellantis, VW, Mercedes-Benz, BMW, Ford und Renault haben ihre Spezifikationen angepasst oder erweitert. Für Werkstätten bedeutet das: Noch mehr technische Präzision und ein konsequentes Prüfen der verwendeten Motoröle auf die aktuellen Herstellerangaben.
Die Motoröl-Spezifikationen und Verwendbarkeiten werden 2025 durch neue Prüfzyklen und aktualisierte Herstelleranforderungen komplexer. Werkstätten müssen sich auf strengere Vorgaben einstellen, insbesondere bei Hybridantrieben, Abgasnachbehandlung und Zahnriemen-im-Öl-Technologie. Dieser Artikel informiert über die wichtigsten Änderungen bei den Herstellern und gibt einen Überblick, worauf Sie als Profi achten sollten.Hersteller-Spezifische Änderungen 2025
Stellantis (PSA, Opel, Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot, DS, Toyota)
• Ab 2025 gilt FPW9.55535/03, ersetzt PSA B71 2290/2297/2312.
• Fokus: Low-SAPS, ACEA C3/C5/C6, Zahnriemen-im-Öl, Motoren ab 2012.
• Herstellerangaben regelmäßig prüfen.
• Passender EUROLUB Artikel: Cleantec STL 5W-30, 393xxx
Volkswagen Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche)
• Longlife-Spezifikationen 504 00, 507 00, 508 00 weiter relevant.
• Neue Motoren und Hybride verlangen ACEA C5/C6, niedrige Viskositäten wie 0W-20, 0W-30.
• Neueste Angaben oft nicht rückwärtskompatibel.
• Passende EUROLUB Artikel: WIV ECO 5W-30, 211xxx & ECO FE LL4 0W-20 215xxx
Mercedes-Benz (MB)
• MB 229.51/229.52 weiterhin wichtig, zunehmend MB 229.61 und ACEA C6.
• Immer aktuelle Betriebsstoffliste nutzen.
• Passende EUROLUB Artikel: WIV ECO PRO 5W-30, 254xxx & CLEANTEC 5W-30 349xxx
BMW
• Longlife-04 Standard, bei neuen Modellen ACEA C5/C6 und Low-SAPS erforderlich.
• Viskositäten 0W-30 gewinnt an Bedeutung.
• Passender EUROLUB Artikel: ECO LL 0W-30, 212xxx
Ford
• WSS-M2C950-A und WSS-M2C952-A1 für EcoBoost und neue Modelle gefordert.
• Spezifikationen je Modell gezielt prüfen.
• Passende EUROLUB Artikel: MULTITEC F0 0W-30, 319xxx & SUPER FO 0W-20 250xxx
Renault
• ACEA C3/C5 und RN17 als neue Standards.
• Ölwahl beeinflusst Lebensdauer und Abgasnachbehandlung.
• Passender EUROLUB Artikel: ECO R-N 5W-30, 227xxx

Übersicht: Motoröl-Anforderungen nach Hersteller
Hersteller |
Spezifikation(en) 2025 |
Produkte |
Stellantis |
FPW9.55535/03, PSA B71 2290/2297/2312 |
|
VW |
504 00, 507 00, 508 00 |
|
Mercedes-Benz |
229.51, 229.52, 229.61 |
|
BMW |
Longlife-04, ACEA C5/C6 |
|
Ford |
WSS-M2C950-A, WSS-M2C952-A1 |
|
Renault |
RN17 |
Was sollten Werkstätten 2025 unbedingt beachten?
- Herstellerangaben konsequent prüfen. Die neuen Verwendbarkeiten sind verbindlich und können sich innerhalb eines Modelljahres ändern.
- Low-SAPS und ACEA C5/C6 werden für moderne Motoren und Abgasnachbehandlung entscheidend.
- Die Komplexität der Angaben steigt weiter. Digitale Lösungen und Datenbanken unterstützen die Werkstattpraxis. Hier unterstützt unser Ölfinder.
- Lageroptimierung: Mit klarer Sortimentsstruktur und regelmäßiger Aktualisierung sparen Werkstätten Zeit und Kosten.
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