Neue "Verwendbar für" Angaben

Was ändert sich 2025 bei Motoröl-Verwendbarkeiten? So bleiben Werkstätten auf dem neuesten Stand

Aktuelle Anforderungen und neue Standards für gewerbliche Werkstätten

13. Oktober 2025

4 Min.

Aktuelle Anforderungen und neue Standards für gewerbliche Werkstätten

Im Jahr 2025 werden die Anforderungen an Motoröle in der Automobilbranche weiter verschärft. Besonders Stellantis, VW, Mercedes-Benz, BMW, Ford und Renault haben ihre Spezifikationen angepasst oder erweitert. Für Werkstätten bedeutet das: Noch mehr technische Präzision und ein konsequentes Prüfen der verwendeten Motoröle auf die aktuellen Herstellerangaben.

Die Motoröl-Spezifikationen und Verwendbarkeiten werden 2025 durch neue Prüfzyklen und aktualisierte Herstelleranforderungen komplexer. Werkstätten müssen sich auf strengere Vorgaben einstellen, insbesondere bei Hybridantrieben, Abgasnachbehandlung und Zahnriemen-im-Öl-Technologie. Dieser Artikel informiert über die wichtigsten Änderungen bei den Herstellern und gibt einen Überblick, worauf Sie als Profi achten sollten.

Hersteller-Spezifische Änderungen 2025

Stellantis (PSA, Opel, Fiat, Jeep, Citroën, Peugeot, DS)
• Ab 2025 gilt FPW9.55535/03, ersetztzum Teil PSA B71 2290/2297/2312.
• Fokus: Low-SAPS, ACEA C3, Zahnriemen-im-Öl, Motoren ab 2012.
• Herstellerangaben regelmäßig prüfen.
• Passender EUROLUB Artikel: Cleantec STL 5W-30, 393xxx

Volkswagen Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche)
• Longlife-Spezifikationen 504 00/507 00, 508 00/503 00 weiter relevant.
• Neue Motoren und Hybride verlangen ACEA C5/C6, niedrige Viskositäten wie 0W-20.
• Neueste Angaben wie 508 00/ 509 000 sind oft nicht rückwärtskompatibel!
• Passende EUROLUB Artikel: WIV ECO 5W-30, 211xxx & ECO FE LL4 0W-20 215xxx

Mercedes-Benz (MB)
• MB 229.51/229.52 weiterhin wichtig, zunehmend MB 229.61 und 229.71.
• Immer aktuelle Betriebsstoffliste nutzen.
• Passender EUROLUB Artikel: ECO B12 0W-30, 208xxx & SUPER ECO 0W-20, 226xxx

BMW
• Longlife-04 Standard, bei neuen Modellen ACEA C5/C6 und Low-SAPS erforderlich.
• Viskosität 0W-20 gewinnt an Bedeutung.
• Passende EUROLUB Artikel: ECO LL 0W-30, 212xxx & SUPER ECO 0W-20, 226xxx

Ford
• WSS-M2C948-B und WSS-M2C952-A1 für EcoBoost und neue Modelle gefordert.
• Spezifikationen je Modell gezielt prüfen.
• Passende EUROLUB Artikel: SUPERTEC 5W20, 314xxx & SUPER FO 0W-20 250xxx

Renault
• ACEA C3 und RN17 als neue Standards.
• Ölwahl beeinflusst Lebensdauer und Abgasnachbehandlung.
• Passender EUROLUB Artikel: ECO R-N 5W-30, 227xxx

Übersicht: Motoröl-Anforderungen nach Hersteller

Hersteller	Spezifikation(en) 2025	Produkte
Stellantis	FPW9.55535/03	393xxx
VW	504 00, 507 00 508 00, 509 00	211xxx 215xxx
Mercedes-Benz	229.51, 229.52 229.61	212xxx 208xxx
BMW	Longlife-04 LL-17FE+	212xxx 226xxx
Ford	WSS-M2C548-B WSS-M2C952-A1	314xxx 250xxx
Renault	RN17	227xxx

Klicken Sie die Artikelnummern an, um direkt zur Artikeldetailseite zu gelangen. Hier finden Sie auch Produktdatenblatt & Sicherheitsdatenblatt des gewählten Artikels.

Was sollten Werkstätten 2025 unbedingt beachten?

Herstellerangaben konsequent prüfen. Die neuen Verwendbarkeiten sind verbindlich und können sich innerhalb eines Modelljahres ändern.
Low-SAPS und ACEA C5/C6 werden für moderne Motoren und Abgasnachbehandlung entscheidend.
Die Komplexität der Angaben steigt weiter. Digitale Lösungen und Datenbanken unterstützen die Werkstattpraxis. Hier unterstützt unser Ölfinder.
Lageroptimierung: Mit klarer Sortimentsstruktur und regelmäßiger Aktualisierung sparen Werkstätten Zeit und Kosten.

Für spezielle Anforderungen wie Hybridantriebe, Zahnriemen-im-Öl-Technologie und neue Abgasnormen immer die aktuellsten technischen Informationen nutzen.

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